Батареи после переработки оказались лучше новых

Исследование проводила компания Boffins совместно с US Advanced Battery Consortium (USABC) и аккумуляторной компанией A123 Systems. Результаты обнадёживают, доказывая эффективность существующих технологий вторичной переработки.

Команда специалистов тестировала батареи с переработанными катодами NMC111. Они считаются наиболее распространёнными и содержат никель, марганец и кобальт в равных частях. Катоды изготовлены с использованием запатентованной технологии вторичной переработки, созданной стартапом Battery Resources. В ходе тестирования выяснилось, что переработанный материал обладает более пористой микроскопической структурой, что позволяет ионам лития лучше проникать внутрь и выходить наружу.

Вдобавок переработанные катоды продемонстрировали увеличенный срок службы — до 53%. Тесты проводились в промышленных масштабах, что позволяет говорить о точности результатов. Исследователи изготовили карманные элементы на 11 ампер-часов, заполненные материалами той же плотности, что и батареи электромобилей. По словам инженеров A123 Systems, катодные материалы после вторичной переработки могут выступать отличной альтернативой новым аккумуляторам.

Несмотря на то что в реальных тестах электрокары не участвовали, большую часть испытаний использовался протокол, разработанный USABC для гибридных автомобилей.